أعلنت الشركة يوم ١١ أبريل أن خفر السواحل الياباني (JCG) طلب ثلاث طائرات هليكوبتر إضافية من طراز إيرباص H225 لدعم الدوريات الساحلية الإقليمية ومهام إنفاذ القانون البحري والإغاثة في حالات الكوارث.
وتأتي هذه الصفقة الأخيرة بعد أن سلمت إيرباص أربع طائرات هليكوبتر من طراز H225 العام الماضي، واحدة في فبراير وثلاث في ديسمبر. وقالت الشركة إن JCG سيكون لديه أسطول إجمالي مكون من 18 طائرة هليكوبتر من طراز H225 بمجرد الانتهاء من الطلب الأخير.
وفقًا لشركة إيرباص، فإن أسطول طائرات H225 الخاص بشركة JCG محمي من خلال دعم الأجهزة الذكية HCare Smart المتوفر كل ساعة والذي يسمح للخدمة بالتركيز على إجراء عمليات الطيران الخاصة بها بينما تتم إدارة الأصول من قبل الشركة.
وقال جان لوك ألفونسي، المدير الإداري لشركة إيرباص هليكوبتر في اليابان: “كان خفر السواحل الياباني مشغلاً نشطًا لطائرات الهليكوبتر من عائلة سوبر بوما لمدة ثلاثة عقود”.
وأضاف ألفونسي: “يُظهر طلب المتابعة هذا ثقة العميل في منتجاتنا والدعم المخصص لأسطولهم”. “نعتقد أن H225 هو الخيار الأمثل لمهام إنفاذ القانون الحاسمة التي يقوم بها خفر السواحل الياباني (JCG)، ومهام حماية السواحل والجزر، نظرًا لتعدد استخداماته في جميع الظروف الجوية. »
وكشفت شركة إيرباص أن هناك حاليًا 24 طائرة هليكوبتر من طراز H225 تعمل في اليابان من قبل منظمات مختلفة مثل وزارة الدفاع والمشغلين شبه الحكوميين لتطبيقات مثل البحث والإنقاذ ومكافحة الحرائق، وكذلك نقل الركاب والبضائع.
H225 عبارة عن طائرة هليكوبتر متعددة المهام ذات محركين، تزن 11 طنًا، تعتمد على نجاح منصة Super Puma/Cougar الخاصة بالشركة، وهي مجهزة بإلكترونيات الطيران الجديدة، بما في ذلك “شاشة عرض زجاجية” واسعة النطاق وواجهة مشغل محدثة مصممة لتقليل عبء العمل التجريبي. .
وأشارت إيرباص أيضًا إلى أن عائلة سوبر بوما/كوغار قد تراكمت لديها أكثر من ستة ملايين ساعة طيران خلال عملياتها في بيئات قاسية حول العالم.
إلى جانب H225، يقوم خفر السواحل الياباني أيضًا بتشغيل العديد من المروحيات الأخرى مثل Bell 505 و412، وLeonardo AW139 وSikorsky S-76.
بواسطة الابن نج
#لا #مزيد #من #طائرات #H225 #لخفر #السواحل #الياباني
